Guo min dang si shi san wei zhan fan de zui hou jie ju2010

1936年12月31日,華盛頓海軍條約期滿作廢。漫長的「海軍假日」甫一結束,列強便重新投入了建造「超級戰艦」的競賽。但鼎盛之顛也就是衰落之基,隨著航艦、潛艦等新兵器的出現,主力艦在第二次世界大戰一爆發後便逐步淪為次等的海軍主力。     美國海軍在開戰時擁有7級15艘主力艦,其中8艘佈署於太平洋地區的低速戰艦在1941年12月珍珠港事件中幾乎全部損失,直接迫使美國改變對主力艦的使用思路。打撈修復的舊戰艦在本土經過整修和現代化改裝後,主要用於轟擊岸上目標和支援步兵登陸;新建造的高速主力艦則擔任航艦特混編隊的警戒(尤其是防空警戒)任務。戰爭末期,美國主力艦參與了對硫磺島、沖繩和日本本土的砲擊任務。1945年8月15日,日本代表在密蘇裡號主力艦上簽訂了投降書,主力艦在海軍中的光榮生涯達到了巔峰以及終點。     英國皇家海軍在開戰時擁有主力艦12艘,其中絕大多數為一戰末期服役的低速艦。在大西洋戰場上,主力巡洋艦胡德號於丹麥海峽之戰被德國最新主力艦俾斯麥號擊沉,但皇家海軍還是在對德、義劣勢主力艦隊的壓制中佔據了優勢。在為數不多的幾次水面艦艇砲戰中,皇家海軍主力艦取得可觀戰果;在其餘的時間裡,它們主要從事護航任務。諾曼第戰役中,英國主力艦曾負責砲轟岸上目標。歐洲戰場勝利後,最新的英王喬治五世級還奉命前往遠東,參加對日的最後作戰。     日本海軍在開戰時擁有10艘主力艦,另有兩艘史上最大的72,000噸大和級戰艦即將竣工服役。它們擁有9門世界最大的460mm主砲,在火力和防護方面創造了多項世界第一。不過戰爭初期航艦機動部隊成為聯合艦隊的中堅;加上日本海軍中迷信主力艦決戰的「艦隊派」長期將戰艦部隊當作最後的決戰王牌、不得輕易動用,日本的12艘戰艦除4艘金剛級作為機動部隊護衛艦行動較活躍外,其餘很少出戰。戰爭末期兩艘伊勢級改裝為航空主力艦,扶桑級則在1944年蘇裡高海峽夜戰中葬身於史上最後一次主力艦砲戰。1945年前後兩艘大和級先後投入作戰,相繼被優勢美軍航艦艦載機擊沉,宣告了主力艦大時代的最終結束。     法國、德國、義大利、蘇聯四個次級海軍強國也擁有一定數量的主力艦,但受其海軍戰略與地理位置的制約,未能發揮預想中的作用。另外北歐和南美一些國家也有主力艦服役至二戰之後,本書也一併收錄。